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　　说起航空和航天，咱们常常或许听到“北京航空航天大学”、“东方航空公司”、“中邦航天科技集团”、“中航工业集团”、“航天飞机”、“航空母舰”等名词，那么航空和航天是一个道理吗？当当当，敲黑板——这里昭彰注解：它们是两个观念。即使没什么区别，北航直接改叫“北京航天大学”或者“北京航空大学”就好了。

　　原本有一个最简便的分别格式，便是看航行区域：航天正在大气层外，航空正在大气层内。

　　上图中有一条“非出名”紧急分界线——“卡门线”（血色虚线），这条线便是用来分别大气层和太空的分界线英里）的地位。这条线便是钱学森的导师，匈牙利裔美邦航天工程学家冯·卡门划的，也所以得以定名。

　　因而航空航行器大个人都正在卡门线公里以内；而航天航行器都飞正在大气层以外，飞出了地球，按古代人的思思，便是天界，简称“上天”，与地球地面的隔绝起码正在100公里以上，听起来很近的亚子，但远的要以光年为单元，由于往外扩张的范围是“无尽”的。好比深空探测器“观光者1号”一经飞出太阳系了。

　　因而咱们明确的战争机、民航客机、直升机、无人机、舰载机（如航母上的战争机）、飞艇、地效航行器（如里海怪物）等全体属于航空范围。

　　而火箭、卫星、空间站（如天宫二号）、导弹（正经来说战略导弹不算）、航天飞机、宇宙飞船（如神州飞船）、深空探测器（如天问一号）等才是航天的范围。

　　其它再有一种精巧的分别格式，那便是看策动机（检验目力的岁月到了，注意看是否有进气孔），航空策动机必定求有气氛才具运作，因而他们离不开大气，而航天策动机都自带助燃剂，不需求气氛，可能正在太空的真空境遇下运转。

　　然而近年来，呈现了一种新的航行器，叫做邻近空间航行器，好比高深音速航行器、空天飞机（可能剖析为航天飞机的升级版），从名字就能看出，它航行的区域介于太空和大气之间，正在航天与航空之间一再横跳，但凡是是搞航天的公司来研发。

　　为什么会有这种航行器，除了代替航天飞机外要紧主意如故军事用处，邻近空间航行器航行正在电离层，电离层有很是强的电磁骚扰，卫星看不睹，地面雷达也看不睹，因而可能寂然飞，况且电离层气氛稀少，还能飞得贼速，比大个人导弹都速。正所谓“宇宙武功，唯速不破”，它不光速还看不睹，等你能望睹它的岁月总共都晚了。

　　总之，航天与航空动作两个观念，区别是显而易睹的，航空的“空”为天空、气氛的道理，航天则是正在太空和外太空（汉语确实广博精炼）。当然除了上述所说的区别，再有航行速率、修制本钱、职责时光、着陆格式等等加倍庞大和细化的区别。哦，再有一条“紧急”区别：收入程度（手动风趣），正在我邦金年会官方陪玩，搞航天的均匀工资要比搞航空的高。

　　将静心于航天和天文界限陆续更新，紧跟航天前沿资讯、判辨环球航天势力、巡逛广泛伟大宇宙，敬请希望！ 咱们的征途是星辰大海！返回搜狐，查看更众