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　　神舟十八號載人飛船計劃不日正在酒泉衛星發命中央擇機實施發射﹔探月工程四期開啟新征程，鵲橋二號中繼星任務得到圓滿得胜，嫦娥六號蓄勢待發﹔載人月球探測工程登月階段任務各項研制修設進展順利，“夢舟”“攬月”承載新夢念﹔愛因斯坦探針衛星得胜升空，為空間科學查究再添利器……

　　4月24日是第九個“中國航天日”，本年以來，中國航天捷報頻傳，見証我國加快修設航天強國的堅實步调。

　　習總書記指出：“查究浩繁宇宙，發展航天事業，修設航天強國，是我們不懈谋求的航天夢。”黨的二十大報告對加快修設航天強國作出主要计划，為我國航天科技實現高秤谌自立自強指明确前進对象。我國開啟周详修設航天強國的新征程，航天強國修設扎實推進。

　　本年3月2日13時32分，距地球近400公裡的太空軌道，經過約8小時的出艙活動，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰、江新林亲热協同，正在空間站機械臂和地面科研人員的配合助助下，完结整个既定任務，出艙活動得到圓滿得胜。這是我國航天員初度完结正在軌航天器艙外設施的維修任務。

　　“中國空間站永遠值得希望！”2022年11月30日，神舟十四號、神舟十五號兩個乘組6名航天員豎起大拇指同聲喊出這句話。中國航天員正在中國人本人的空間站裡，初度實現“太空會師”。

　　依期修成的中國空間站，是修設科技強國、航天強國的主要引領性工程，是修設創新型國家的標志性收获。載人航天工程發揚白手起家、艱苦奮斗的優良傳統，走出了一條具有中國特性的載人航天發展道道。

　　自2021年4月底天和重心艙發射以來，僅用不到20個月時間，我國就完结了空間站周详修制。神舟十二號航天員代外中國人初度進入本人的空間站﹔神舟十三號航天員初度完结長達6個月的太空駐留……后續航天員乘組接力太空出差，天舟飛船接續“糧草先行”，“太空之家”從規劃一步步變為現實，越來越智能舒適，成為“太空中最閃亮的星”。

　　載人航天技術向著更高層次不斷横跨。我國已霸占速捷交會對接、空間站組裝修制等10余項庞大關鍵重心技術、200余項系統級關鍵技術，部組件和重心元器件國產化率達到100%。新一代飛天艙外航天服守護航天員安适出艙，已变成牢靠安适的飛船接收著陸系統。

　　載人航天作為系統最復雜、科技最鳞集、創新最活躍的科技工程之一，涵蓋眾众科學領域和工程技術，是國家科技收获的“集大成者”。截至目前，工程全線共得到4000众項發明專利，推動航天產業横跨發展，並輻射帶動原质料、微電子、機械创设、化工、冶金、紡織、通讯等領域速捷發展，極大促進我國科技秤谌整體擢升。

　　“制船為修站，修站為應用”。作為國家太空實驗室，我國空間站收获轉移轉化收获顯著。據統計，已安置正在軌實施了100众個空間科學研讨與應用項目，4000余項收获廣泛應用於各行各業，航天育種搭載實驗3000余項，助力年增產糧食約26億公斤。

　　空間站修設過程中，我國還培養了一支作風過硬、專業扎實、善於攻關、堪當重担的高素質人才隊伍。青年科技人才大放光后，80后、90后乃至00后勇挑重擔，航天強國修設隊伍后繼有人。

　　今朝，我國空間站已經進入應用與發展階段。空間站組合體技術狀態正在持續優化﹔神舟飛船滾動備份實現“一年兩艘”常態化發射﹔天舟七號貨運飛船採用3小時交會對接新形式。目前新一代載人飛船、月面著陸器、載人月球車等均正在研制修設，我國載人登月火箭主力發動機得胜完结众次試車……

　　2020年12月17日，習總書記致電祝賀探月工程嫦娥五號任務得到圓滿得胜。總書記正在賀電中強調：“人類查究太空的步调永無终点。生气你們鼎力弘揚追赶夢念、勇於查究、協同攻堅、配合共贏的探月精神，一步一個腳印開啟星際探測新征程，為修設航天強國、實現中華民族偉大復興再立新功，為人類平静应用太空、推動構修人類命運配合體作出更大的開拓性貢獻！”

　　從“嫦娥”探月到“天問”探火，再到“羲和”每日，我國航天綜合實力不斷擢升，太空查究范圍更深更廣。

　　本年3月20日，鵲橋二號中繼星得胜升空，開啟奔月之旅。作為探月工程四期后續任務的“關鍵一環”，鵲橋二號將為嫦娥四號、嫦娥六號等任務供给地月間中繼通讯。

　　本年也是我國實施探月工程20周年。從嫦娥一號到即將實施的嫦娥六號任務，從初探月宮到詳細勘测，從月面觀測到月背探秘，從遙感觀測到取樣返回……探月工程一步一個腳印，開啟人類月球探測新篇章。曾經，中國科學家隻能憑借半克月壤開展科學研讨。今朝，圍繞嫦娥五號帶回的月球樣品，科研人員不斷產出新收获，測定年輕的玄武岩变成時間為20.30億年，揭示了月球“老年”演化歷史，發現第六種月球新礦物“嫦娥石”……面向未來，正在探月工程圓滿完结“繞、落、回”三步走規劃的基礎上，探月工程四期將向著更深远邁進，不僅將完结月背採樣返回任務，還將正在月球南極著陸，開展飛躍探測，並與相關國家、國際組織和國際配合伙伴配合開展國際月球科研站修設。

　　以火星查究為起點，我國實現從地月系到行星際的横跨。2021年5月15日，正在經歷了長達近7個月的“奔火”之旅、3個月的“環火”探測之后，天問一號“登火”得胜，穩穩着陆於火星烏托邦平原。天問一號通過一次任務，完结火星環繞、著陸、巡視三大目標，使我國熟手星探測領域進入寰宇先進队伍。2023年4月24日，根據天問一號獲取的14757幅影像數據，國家航天局和中國科學院聯合發布中國初度火星探測火星环球影像圖，為人類認識火星作出中國貢獻。

　　“羲和”“夸父”雙星每日，太陽探測“三步走”計劃穩步推進。2021年，我國得胜發射首顆太陽探測科學技術試驗衛星“羲和號”，正式邁入空間探日時代。2022年，“夸父一號”開啟探日之旅，得胜發射並發布首批科學圖像。這兩顆探日衛星各有側重，將配合擢升我國活着界太陽物理研讨領域的影響力。

　　由蔚藍星球飛向浩繁星空，中國航天科技自立創新才具不斷擢升，航天人才隊伍不斷壯大，將支撐中國查究太空的腳步邁得更穩、邁向更遠。

　　作為一個國家科技秤谌和綜合國力的主要體現，航空航天技術的發展引領帶動了自動统制、計算機、電子消息、周密创设、新质料、新能源等一系列高新技術的速捷發展。中國航天已成為服務經濟社會發展的新動能，我國已变成“箭、彈、星、船、器、站”的完善體系，造就了以衛星應用為代外的新經濟增長點。

　　航天科技惠及民生，體現正在方方面面。風雲衛星供给天氣預報精准服務﹔“高分天眼”变成全天時全天候對地觀測才具﹔通讯衛星累計為國內1.4億戶家庭供给直播衛星電視服務……“目前我國正在軌事业衛星超過800顆，位列寰宇第二，正在國土、測繪、環保、應急拯救等領域發揮主要效力。”國家航天局新聞發言人許洪亮介紹，我國以通讯、導航、遙感為主體的國家民用空間基礎設施進一步完满，有力擢升邦民存在福祉。航天收获轉化與應用持續發力，已有超過2000項航天技術收获實現轉化，助力国民夸姣存在。

　　國家航天局局長張克儉透露：“中國航天面向經濟社會發展庞大需求，加強衛星公益服務和商業應用，加快航天技術收获轉移轉化，推動空間應用產業發展，擢升航天發展效益效用，為服務地势jnh、增進人類福祉作出更大貢獻。”

　　2023年12月26日，我國得胜發射第五十七顆、五十八顆北斗導航衛星，進一步擢升了北斗衛星導航系統的牢靠性和服務功能。具有齐全自立知識產權的北斗衛星導航系統，已經成為我國規模最大、覆蓋范圍最廣、服務功能最高，與国民存在關聯最亲热的航天系統，也正正在為全寰宇作出主要貢獻。基於北斗衛星導航系統变成的北斗時空智能，能够實現厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時，正成為數字化社會弗成或缺的新型基礎設施。“北斗+”正正在深切融入各行各業，數據顯示，我國衛星導航與地点服務產業總體產值由2013年1040億元增長至2022年5007億元。

　　别的，近年來我國商業航天振奋發展，开始变成產業體系和市場體系，邁向應用牽引、市場主導的新階段，釋放出了超萬億元的市場規模潛力，為我國航天事業注入了新的生机，有力帶動了空天經濟新動能。

　　预计未來，中國航天行穩致遠。堅持高秤谌科技自立自強，向著星辰大海的对象，周详修成航天強國的偉大夢念必將一步步成為現實。

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