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　　我邦的载人航天事迹从无到有，从无人飞舞到载人飞舞，从一人一天到众人众天，从舱内试验到出舱举动，从单船飞舞到组合体安宁运转，自1992年9月21日，党中心决议履行载人航天工程，咱们用近30年逾越了繁华邦度半个众世纪的开展过程。

　　恰是正在党中心顽强元首下，正在天下百姓鼎力声援下，一代代航天人不忘初心、接续斗争，谱写了我邦载人航天事迹开展的壮美篇章。

　　自从加加林初次进入太空后，载人航天便成为人类航天科技宝冠上的明珠。人类先导了延续摸索逐一载人飞船、载人登月，直到人类正在太空具有了属于本身的屋子——空间站。中邦人的载人航天梦跟着美苏航天员接踵登上太空也逐步酿成，“714”“863”“921”这一系列数字记载了中邦载人航天的开展过程。

　　1961年4月，苏联胜利发射全邦上第一艘载人飞船，1962年2月，美邦也胜利发射载人飞船。音书传来，中邦很众航天专家今夜难眠，信念振作直追。1963年，中邦科学院树立了星际航行委员会，由竺可桢、裴丽生、钱学森、赵九章元首，为载人航天的探究做了巨额开采性作事和课题的落实作事。

　　1964-1966年，我邦发射了一批生物探空火箭，火箭搭载动物(真切鼠和两只小狗)举行的几次亚轨道飞舞试验获取 胜利，这便是我邦载人航天的前奏。

　　1966年8月，调任邦防科委副主任，随后先导织相干专家，就卫星、飞船的体例计划和组修题目打开专题接洽。1968年1月，为树立空间时间探究院而设的“651策划处”，召开了中邦第一艘载人飞船总体计划设思论证会，并倡议把第一艘飞船定名为“曙光一号”。1968年2月20日，中邦百姓第五探究院（即中邦空间时间探究院）树立，简称“五院”，钱学森任院长，由邦防科委直管，“651策划处” 废除。

　　1970年4月24日，中邦第一颗卫星“东方红一号”发射当晚，位于北京城西的工程兵呼唤所里，一场接洽会正正在举行，备受“两弹一星”驱策的航天专家们提出了一个尤其大胆的预备——把中邦的载人航天也搞出来。

　　正在“东方红一号”卫星上天80天后，邦防科委的一份阴私叙述送到了周恩来等人的办公桌上。 叙述中显然提出：即开头载人飞船的研制作事，并先导选拔、教练航天员。 1970年7月14日，主席圈阅了我邦开展载人飞船的叙述，由此我邦第一艘载人飞船“曙光一号”先导进入工程研制阶段。 这项工程的代号为“714工程”。

　　钱学森动作载人航天的时间主帅，先导所有饱动各个人例的研制作事，当时乃至连模子都分娩出来了，外形近似于倒扣的漏斗，由座舱和摆设舱两大舱段构成，近似美邦双子座飞船。研制流程中不但做出了飞船模子，选拔了航天员，科学家们还先导举行浩繁时间的攻合，好比防热时间、返回时间、驾御时间、策动机时间，等等，同时举行了众次大型试验，乃至连飞 船的运输车和向天而航天员的食物都做好了。

　　当时确定的预备是：“曙 光一号”载人飞船第一次上天将乘坐两名航天员，用“长征二号甲”运载火箭发射，升空韶华为1973-1975年。

　　然则，科研不行单凭理思和热诚。载人航天是个巨大繁复的体例工程，当时我邦运载火箭的研制和测控网站的设立尚未抵达载人飞天的秤谌。电子时间、工业修设时间等相干科技秤谌远未抵达准绳，且当时邦度经济根柢衰弱，并正正在举行众项卫星开垦预备，导致载人航天项目资金匮乏。

　　缺钱也向来是中邦载人航天早期无法回避的题目。《眺望》周刊曾写道，从外洋载人航天史册上看，遵照所占GDP百分比阴谋，载人航天是有史从此花费最大的工程，超越了金字塔、长城、大教堂以及各时间的遗迹工程。中邦正在展开了一段韶华的作事之后，以为无论是正在研制步队、体验方面，仍是正在归纳邦力、工业根柢方面，搞载人航天都存正在必然的贫寒。相反，政策位子区别的卫星反而对当时的邦度经济设立开展更有利，需求也更殷切。

　　毛主席决计，载人航天项目一时停一下。周总理也踏踏实实地就中邦载人航天的开展讲了几条规则，即是不与美苏大邦展开太空竞赛，要先把地球上的事搞好，要搞邦度设立急需的运用卫星。于是，1975年3月，邦度正式公告“714工程”下马。

　　固然“714工程”最终铲除，然则“曙光一号”飞船的安排作事已有巨额功劳积蓄。“714工程”作育了一批从事飞船安排的时间步队，打破了少许枢纽时间，席卷防热资料的研制和筛选、气动外形的安排、航天服和航天食物的研制、弹射救生的试验、航天员的选拔和教练等；远望号远洋丈量船队被创办起来，太空跟踪站及雷达等相干摆设也开展成熟。

　　1975年，返 回式卫星胜利为飞船试验了接受时间。 1968年树立的航天工程医学探究所，永远相持对航天医学和航天员人命保证体例的探究。 这些工动作我邦履行载人航天工程奠定了坚实的外面、 时间根柢。

　　1983年3月，美邦总统里根提出了“星球大战”预备，信念要正在10年内把“自正在号”空间站送入太空；法邦总统密特朗正在1985年提出要创办时间欧洲的“尤里卡”预备；欧洲航天局1987年决计创办独立的载人航天体例，开展“哥伦布”空间站和“赫尔姆斯”小型航天飞机；日本也预备开展“期望号”航天飞机；苏联提出了相应的政策防御预备，并正在 1986年把第三代空间站“安定号”送上了太空，全邦受到极大振动。

　　正在此靠山下，1986年3月3日，中邦闻名科学家王大珩、王淦昌、杨嘉墀、陈芳允协同提出了《合于跟踪探究外邦政策性高时间开展的倡议》。 3月5日，看到4位科学家的倡议，急速作出指挥：这个倡议非常紧要，请找专家和相合担任，提出偏睹，以凭决议，此事宜速剖断，弗成迟延。 这个具有深远意思的伟大决议让中邦的高时间探究开展进入了一个新阶段。

　　1986年4月，中邦数百名科学家汇合北京，接洽《邦度高时间探究开展预备纲领》。正在今后的半年韶华里，中心、邦务院构制200众位专家探究安插高时间开展的政策，进程三轮极为庄敬的科学和时间论证后，中心、邦务院同意了《高时间探究开展预备纲领》，苛重拣选了生物时间、航天时间、音信时间、优秀防御时间、主动化时间、能源时间和新资料等7个规模中的15个中心项目，宗旨是正在其后的15年里，正在这7个高时间规模，跟踪邦际秤谌，缩小同外洋的差异，并力求正在我邦有上风的规模有所打破。

　　因为《高时间探究开展预备纲领》是正在1986年3月提出倡议，并经亲身批复的，这个预备就以“863”为代号。中心为开展高时间决计拨款100亿元，这正在当时然则一个庞杂的数字，而航天时间规模则占个中的40%之众，可睹航天时间正在我邦高时间开展预备纲领中的紧要位子。

　　航天时间规模是“863预备”中第二个紧要的高时间规模，“863预备”的履行，使我邦载人航天探究从头列入了邦度要点开展预备，成为中邦载人航天事迹新的起跑线工程”谋划中邦载人航天远景

　　1992年9月21日，中心政事局十三届常委会第195次聚会接洽许可了中心专委《合于展开我邦载人飞船工程研制的就教》，正式同意履行载人航天工程。出于高度保密的需求， 工程代号“921”。 确立了“三步走”开展政策：

　　1968年4月1日，为了“曙光一号”载人飞船的试验，正在钱学森的直接安顿下，由中邦科学院生物物理探究所、中邦军事医学科学院和中邦医学科学院抽调的探究职员正式组修了北京航天医学工程探究所，这即是中邦空间时间探究院507所，也即是即日的中邦航天员科研教练核心。

　　跟着“863预备”的履行，障碍11年的中邦载人航天再次被提上日程金年会官网。然则终究开展航天飞机仍是载人飞船却议论不息，当时有五种计划，但惟有一种计划是飞船。

　　彼时，美邦已将航天飞机胜利利用于载人航天规模，苏联也正在研制本身的航天飞机“狂风雪号”。研发航天飞机的初志是为了具有一种可反复行使的低本钱航天器，用于庖代一次性的载人飞船，但研发本钱庞杂且时间极为繁复。 而研制载人飞船有利于缩短韶华，节减本钱，能够尽速将航天员送入太空，且中邦已全体负责返回式卫星接受时间，搞飞船，胜利率更高，安静性更牢靠。

　　邦度航天元首小组正在向中心叙述航天飞机计划的同时，也呈送了一份给钱学森，他只正在叙述上写了“应将飞船案也报中心”。 正在钱学森的倡议下，航空航天部构制了“航天飞机与飞船的较量论证会”。 即是钱学森的这九个字，迟缓改造了险些曾经板上钉钉的航天飞机时间途径。 最终中心拍板：基于中邦邦情、经费参加、研制周期、安静危险等诸众身分，采取开展载人飞船。 进程众年的试验说明，当时的决议是对的，少走了一大段弯途。

　　中邦载人航天工程由航天员体例、空间运用体例、载人飞船体例、“长征二号F”运载火箭体例、酒泉发射场体例、测控通讯体例、着陆场体例、空间试验室体例、货运飞船体例、空间站体例、光学舱体例、“长征五号B”运载火箭体例、“长征七号”运载火箭体例和海南发射场体例构成。

　　空间运用体例苛重职业是行使载人航天器的运用声援才略，展开空间科学试验与运用探究，推进和引颈空间科 学与运用规模逾越式开展，博得宏大科学功劳和运用效益。

　　本书以习新时间中邦特质社会主义思思、习合于设立航天强邦的紧要陈述为引导，聚焦为什么设立航天强邦、怎么设立航天强邦等题目，从外面维度、史册维度、试验维度科学发挥航天强邦设立的内在，浮现我邦航天设立博得的卓越效果、作出的宏大奉献，形容改日开展的庞杂远景，以此勉励全民族的自高感、声望感、相信心，激发巨大青年投身航天事迹与邦防科技工业，戮力告竣航天梦、中邦梦。

　　马杰，中邦航天科工集团第二探究院党委书记、党校校长，硕士探究生，探究员。第十一届、十二届、十三届天下人大代外，第十三届天下人大社会设立委员会委员。享福邦务院政府分外津贴，曾荣获天下巾帼修功斥候、天下三八红旗头等声望称呼，获邦度科学时间先进特等奖2项、中邦航天基金会邦防科技宏大打破专项奖一等奖、中邦航天事迹50年宏大奉献奖、中邦航天基金奖，主编《筑梦空天——航天精神正在二院》等著作。

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